Natuurlijk voldoen al onze gewapend betonnen casco's aan de hoogste kwaliteitseisen.!
Garantie
De casco’s die worden geconstrueerd door de Blauwe Wimpel voldoen aan de hoogste kwaliteitseisen. Zo geven wij maar liefst 10 jaar garantie op alle gewapende betonnen casco’s die wij leveren.
Om deze garantie te kunnen geven zorgen wij ervoor dat:
- De casco’s altijd in één keer worden gestort.
- Wij uitsluitend grindbeton gebruiken afkomstig van een door de betonvereniging goedgekeurde en erkende beton centrale.
- Het beton altijd mechanisch verdicht wordt.
- Voor het betonstaal in de beton constructies uitsluitend hoogwaardig gecertificeerd betonstaal gebruikt wordt.
- De treksterkte van dit betonstaal bedraagt minimaal 500 N/mm.
- De gebruikte staal soort FeB 500 HW is.
- De casco’s standaard voorzien zijn van een looprand van gewapend beton van 50 cm breed en 12/15 cm dik of een randbalk van 9 cm breed en 14 cm hoog.
- Standaard een casco om de 2.50 meter een verstijvingrib heeft van 50 cm hoog en 12/16 cm breed.
- De vloerdikte van een casco van 1.22 hoog 12 cm is, de wand dikte 10/12 cm. (naar keuze)
- De casco’s hoger dan 1.22 hebben een vloer dikte van 15 cm zijn en een wanddikte van 12 cm hebben.
Hoogte Voor de hoogte van onze casco’s gaan wij uit van standaardmaten, maar kunnen wij deze uiteraard naar wens voor u aanpassen.
De standaardhoogtes van onze casco’s liggen op 1.22, 1.72, 1.86, 2.22, 2.40, 2.80, 3.00 en 3.30 meter .Het hoogste casco dat wij tot op heden gemaakt hebben is maar liefst 3.60 meter hoog!
De hoogte van het casco is afhankelijk van verschillende factoren. Zo moet je rekening houden met een aantal belangrijke aspecten:
- Het gewicht wat op het casco komt: Het is zaak altijd van te voren te bekijken hoe diep een casco uiteindelijk gaat liggen na afbouw. Dit kan men te weten komen door het gewicht van de gebruikte materialen, de inboedel en de variabele belasting bij elkaar op te tellen.
- De ligplaats, denk daarbij aan: De diepte van de ligplaats.
Of de woonark in stil water ligt met weinig scheepvaart of in open water met veel scheepvaart. Of er bij storm gevaarlijke golven kunnen ontstaan. De hoogte van de kade.
- De hoogte boven de waterlijn. De voornaamste reden om een dieper casco te nemen is dat bepaalde gemeentes een maximale hoogte boven de waterlijn stellen waar men niet bovenuit mag komen. Om toch twee verdiepingen te creëren kiest men dan voor een dieper casco en komen de slaapkamers en de badkamer onder in het casco te liggen en de woonkamer, keuken entree/hal en toilet op de boven verdieping.
|